Expedition Seidenstraße


 

 

Deutschland - Seidenstraße - Mongolei

Man kann so oder so von Deutschland in die Mongolei fahren. Man kann sich eine Straßenkarte nehmen und findet sicherlich irgendwie seinen Weg. Man kann aber auch spannende Strecken jenseits der ausgetretenen Pfade erfahren – wenn man sie kennt.

Erfahrung
Seit 1998 führen wir regelmäßig die Expedition Seidenstraße und Reisen in der Mongolei durch. Wir haben von Anfang an den Anspruch gehabt, so viel Offroad, Abenteuer und Natur wie möglich zu erleben. Im Laufe der Jahre haben wir uns einen reiche Streckenkenntnis erarbeitet und immer wieder verfeinert. Wir führen Sie auf spannenden Strecken an die Orte, von denen Sie schon immer geträumt haben.
Sie profitieren von unserer Erfahrung.
Es gibt derzeit diverse Anbieter auf dem Reisemarkt, die Touren auf der Seidenstraßen-Route und in die Mongolei anbieten. Nicht alle sind die Routen schon selbst gefahren. Fragen Sie nach und informieren Sie sich explizit über bereits erfolgreich durchgeführte Reisen, bevor Sie Entscheidungen treffen. Sie investieren Zeit und Geld. Es gibt eine Form von Abenteuer, die niemand braucht.

Sicherheit
Die Sicherheit unserer Kunden hat auf allen unseren Touren höchste Priorität. Aufgrund der Grenznähe zu Afghanistan und Pakistan und der brisanten politischen Lage meiden wir die Pamir-Region und Tadschikistan.


Termin (8 Wochen):
21.06.12 - 16.08.12

Anmeldeschluss ist 2 Monate vor Tourbeginn

Die Expedition Seidenstraße kann auf Wunsch auch verkürzt mitgefahren werden: Usbekistan - Mongolei (ca. 4 Wochen - Sie fliegen nach Buchara und wir transportieren Ihr Fahrzeug kostenpflichtig dorthin)

Eine Expeditionsreise von Deutschland in die Mongolei auf den Spuren eines Mythos. Wir folgen einem Teil des alten Karawanen-Netzes, das einst die berühmte Seidenstrasse gebildet hat. Kulturelle Höhepunkte sind die bedeutenden Zentren an der Grossen Seidenstrasse in Usbekistan (Chiwa, Buchara, Samarkand), landschaftliche und fahrerische Highlights bieten die Karpaten, die Krim, das Schwarze Meer, die Wolga-Mündung, die Süd-Umfahrung des Aral-Sees, die "Himmlischen Berge" (das Tien Shan - die kirgisischen Ausläufer des Himalayas), die Durchquerung des russischen und mongolischen Altais (die "Goldenen Berge"), die Gobi und die Red Cliffs in der Mongolei (eines der größten Fundgebiete von Dinosaurier-Versteinerungen in der Welt).

Dia-Show:

 

Vorraussetzungen:

Sie haben:

  • Zeit
  • einen zuverlässigen und entsprechend den Anforderungen einer solchen Reise ausgerüsteten Geländewagen
  • eine Portion Abenteuerlust
  • Toleranz und Humor

...wir bieten wir Ihnen:

die Möglichkeit, an dieser besonderen Tour teilzunehmen.

voraussichtliche Reiseroute: (ca. 12.000 km):
Strecke:

Polen - Ukraine - Moldawien - Ukraine - Russland - Kasachstan - Usbekistan - Kirgistan - Kasachstan - Russland - Mongolei

Endpunkt: Ulaan Bataar

Tourverlauf:

Polen - Ukraine:
Unsere Tour startet in Krakau. Von hier fahren wir entlang der ukrainischen Waldkarparten zum Fluss Dnestre, der bis Odessa unser ständiger Begleiter sein wird. Der Fluss war einst Handelsstraße der Genueser und schlängelt sich über hunderte Kilometer durch ursprüngliche Landschaft entlang der Grenze zwischen Moldawien und der Ukraine. Wir nutzen auf unserer Strecke kleine Pisten und Off-Road-Strecken, campen an wunderschönen Plätzen und entdecken die Spuren der verschiedensten Kulturen Europas, die hier im Laufe der Jahrhunderte siedelten.
In Odessa genießen wir das mediterrane Flair und die wunderschöne Altstadt bei einem Ruhetag.
Über Nikolayev fahren wir zur russischen Grenze.  

Russland:
Über Mariupol geht es nach Astrachan, dem Tor zum Osten an der Wolga. Seit Jahrhunderten ist die Hafenstadt ein wichtiges Handelszentrum zwischen Russland, dem Orient und Indien. Weltberühmt – der Kaviar.
Astrachan ist für uns der letzte Posten vor den endlosen Weiten der kasachischen Steppe.

Kasachstan:
Wir folgen einem Zweig der Seidenstraße nach Guryev und  Beyneu.

Usbekistan:
Hinter dem Grenzübertritt nach Usbekistan fahren wir offroad zum Rand des Aral-Sees und von dort ein Stück auf dem Grund des ausgetrockneten Teils nach Nukus. Hier, wo einst die Wellen schlugen, liegen heute die Schiffe im Wüstensand.

In Usbekistan folgen wir einem Teil der Großen Seidenstraße und tauchen ein in die zauberhafte Architektur der Städte Chiva, Buchara und Samarkand. Mit ihren blauen Kuppeln, den glasierten Kacheln und den hohen Minaretts aus gelben Lehmziegeln haben sie sich bis heute berechtigt ihren Ruhm als Perlen des Orients erhalten.

Über das Fergana-Tal und Andisan geht es zur Grenze nach Kirgisien.

 

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Kirgisien:
Auf spektakulären Pisten genießen wir die imposante Gebirgskulisse von Osh bis zum See Issy-Kul. Immer wieder treffen wir auf Pferdeherden – und auch auf die ersten Yaks auf unserer Reise. Je nach Witterung fahren wir entlang von Gletschern über die letzte Bergkette südlich des Sees Issy-Kul, von der aus sich ein unvergleichlicher Blick auf den See mit schneebedeckten Bergen im Hintergrund bietet.

 

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Kasachstan:
Burlya, Tyube, Taldyqoghan, Semipalatinsk

Russland: Russischer Altai, Barnaul, Biysk, Gorno-Altaysk, Inya

Mongolei:
Ölgij – Khovd - Mongolischer Altai
Wir durchqueren eine wilde Schlucht Richtung Mankhan. In dem Gurvan Tsenker Höhlensystem (Blaue Höhlen) gibt es Malereien aus der Steinzeit zu bestaunen.
Wir sind jetzt im mongolischen Altai – dem höchsten Gebirgszug der Mongolei mit schneebedeckten Gipfeln und ewigem Eis.

 

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Mongol Els
Der See Dorgon Nuur lockt mit einer Bademöglichkeit in einer phantastischen Landschaft. Ab hier folgen wir den ausgedehnten Dünen des Mongol Els bis nach Bayan.
Entlang des Khasagt Khayrkhan-Gebirges geht es nach Altai.
Die Landschaft bietet eine einzigartige Mischung aus Dünen, Wasser, schneebedeckten Bergen – und endloser Weite.

Altai
Versorgungsmöglichkeit

Tal der Gobi-Seen
Wir fahren weiter in das Tal der Gobi-Seen und überqueren das Ikh Bogd Uul Gebirge, dessen höchster Gipfel
schon fast die 4000-Meter-Grenze erreicht. Über Bayanlig und Bayangovi fahren wir weiter in die Gobi hinein.

 

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Nemegt Uul
Ein spektakuläres Dinosaurier-Fundgebiet, zu dem nur wenige Touristen finden.

Khongoryn Els
Die Dünen Khongoryn Els sind ein weiterer Höhepunkt des Gobi Nationalparks. Etwa 180 km zieht sich die eindrucksvolle Dünenkette von Ost nach West.

Red Cliffs
Nach Nordamerika gilt die Süd-Gobi als das Saurier-Land schlechthin. Eine der bedeutendsten Fundstätten in der Mongolei liegt inmitten der eindrucksvollen Landschaft der Red Cliffs. Rote Sandsteinformationen, die im Sonnenuntergang zu glühen beginnen. Wir campen direkt neben 100 Millionen Jahre alten Saurierknochen.

Arvaikheer
Hauptsächlich cross-country fahren wir durch typische mongolische Steppenlandschaft nach Arvaikheer.
Der Ort hat sich zum Zentrum der Goldgräberindustrie entwickelt, hier
gibt es Versorgungsmöglichkeiten.

Naiman Nuur
Wir passieren ein langgestrecktes Tal von Goldgräbern – hier fühlt man sich in die Zeiten des Goldrausches in den Usa oder Australiens zurückversetzt.
Naiman Nuur, die acht Seen liegen in einem nur schwer zugänglichen Hochtal inmitten von Lavagestein. Es bieten sich märchenhafte Blicke auf die Seen und die umliegenden erhabenen Gebirgszüge.

Orchon-Wasserfälle
Über Khujirt fahren wir entlang des Orchon zu den Wasserfällen des Orchon
 
Karakorum
Entlang des Tuul Gol und des Khustayn Uul Nature Reserves fahren wir durch ein beeindruckendes Tal nach Erdenesant und weiter nach Karakorum. Die alte Residenz der Mongolenherrscher  wurde 1220 auf einen Befehl Dschingis Khans erbaut und war für kurze Zeit die Hauptstadt des Mongolischen Reiches.

Ulaan Bataar
Über kleine Pisten geht es zurück nach Ulaan Bataar. Dort kommen die Autos in den Container bzw. von hier aus geht es nach Norden zur Heimfahrt über Russland. 2 Übernachtungen im Hotel.

 

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Unsere Leistungen
Office:
Organisation der gesamten Reise
individuelle Einzelberatung während der Reisevorbereitungszeit

Ausführliche Beratung zu Ausrüstung, Ausbau und Technik des Fahrzeugs

Beschaffung aller Visa und Genehmigungen (Für Teilnehmer ohne deutschen Pass: Gebenenfalls ist eine zusätzliche Visa-Beschaffungsgebühr nötig, falls wir eine Visa-Agentur im Ausland einschalten müssen).
Service:
Reiseleitung durch ORK
Begleitfahrzeug von ORK
technische Hilfe ( Mechaniker)
Hotels:
8 Hotelübernachtungen im Doppelzimmer mit Frühstück
Campinggebühren
Transport:
Flüge Ulaan Bataar / Deutschland
Rücktransport des Kundenfahrzeuges nach Deutschland im Standard-Container (Laufzeit ca. 6 Wochen) oder optional Rücktransport durch Fahrer von  ORK (Laufzeit ca. 2 Wochen)
Sonstiges:
Sicherungsschein
Visagebühren
Nicht im Preis enthalten sind
Treibstoff
Versicherungen
Zollgebühren
Straßenbenutzungsgebühren
weitere Hotelkosten
Verpflegung
Eintrittsgelder
Hafen- und Entpackungsgebühren in Deutschland

Allgemeine Informationen
zur Expedition Seidenstrasse :

Klimatische Bedingungen:

Die Temperaturen auf unserer Reise können sich von Nachtwerten unter dem Gefrierpunkt (Altai) bis zu ca. 35 Grad (Zentral-Asien und Gobi) bewegen. Mit Schneefällen ist auf der gesamten Tour nicht zu rechnen. In der Mongolei kann es zu starken kurzen Regenfällen kommen.

GESUNDHEIT

Sie sollten einen durchschnittlichen Gesundheitszustand haben und den Anforderungen einer solchen Expeditionsreise gewachsen sein.
Speziell Hitze, Entbehrungen, hygienische Einschränkungen und nervliche Belastung
können anstrengend sein. Höhen von über 3800 Metern über dem Meeresspiegel sind auf unserer Route möglich.

Bitte lassen Sie sich vorab von Ihrem Hausarzt „checken“. Der Arzt Ihres Vertrauens sollte Sie auch beim Ausrüsten Ihrer Reiseapotheke beraten.

SOZIALES MITEINANDER

Eine solche Reise fordert von allen Teilnehmern eine große Portion Toleranz, Teamgeist und nicht zuletzt auch viel Humor. Wenn Sie sich auf die vielseitigen Begegnungen mit anderen Menschen freuen und auch offen für die eigenen Fehler und die Schwächen anderer Menschen sein können, werden Sie das Reisen im Team bestens bewältigen.
Es handelt sich hierbei ausdrücklich um eine Expeditionsreise mit den entsprechenden Anforderungen an Teilnehmer und Fahrzeug. Ausgangspunkt und Endpunkt stehen fest. Dazwischen kann es auf der geplanten Route aus vielerlei Gründen zu Änderungen kommen. Der Zeitplan ist ohne Stress durchführbar. Ruhetage sind eingeplant.
Unvorhergesehene Ereignisse wie Pannen, Wartezeiten an Grenzen oder klimatische Extrembedingungen sollten im Team gemeinsam bewältigt werden.

Hilfsbereitschaft und gemeinsames Lösen von Problemen sind Grundvoraussetzung für das Miteinander auf einer langen Expeditionsreise. Die eingangs erwähnte Toleranz ist nicht nur ein Schlagwort.

Ansprechpartner für alle Fragen:
Bernd Landau
Mobil: 0170/5756100
Festnetz: 0202/2817452

Ansprechpartner für Visa:
Angela Volkner,
Mobil: 0172 – 9469968
Tel/Fax: 0202/2817452

 

 

Preis für Fahrer, Beifahrer u. 1 containertaugliches Fahrzeug:
15.600 Euro

Preis Einzelfahrer auf Anfrage.

Für Teilnehmer, die den Fahrzeugrücktransport und die Rückflüge nicht wahrnehmen, reduziert sich der Reisepreis um ca. 4500 Euro.

Mindestteilnehmerzahl: 4 Fahrzeuge Höchstteilnehmerzahl: 8 Fahrzeuge

 

 

LITERATUR

"Mongolei" aus der Serie:
Reise Know-How, Dumont Verlag;

"Central Asia" aus der Serie:
Lonely Planet (englisch)

"Zentral Asien" aus dem Dumont Verlag

 

FAHRZEUG UND AUSRÜSTUNG

Ein technisch einwandfreier, gut ausgerüsteter und solider Geländewagen ist Grundvoraussetzung zur Teilnahme.

Das Fahrzeug sollte im Hinblick auf eine Expedition entsprechend überprüft und
vorbereitet werden. Ein von uns benanntes Ersatzteilpaket ist Pflicht. Die Tankreichweite des Fahrzeugs sollte ca. 1.000 km betragen. Wasserreserven sollen mindestens 40 l betragen.

Unsere Ausrüstungs- und Technikliste werden wir mit Ihnen persönlich besprechen.

Ein UKW Funkgerät mit verstellbaren Frequenzen ist Pflicht. Wir helfen Ihnen gerne beim Ausleihen oder Kauf.

Versicherungen/Dokumente
Sie benötigen:
•  1 Reisepass (mindestens
gültig bis März 2011)
•  Fahrzeugschein
•  Führerschein
•  Grüne Versicherungskarte
• Auslandskranken-versicherung schon zur Visa-Beschaffung (laut Liste der russischen Botschaft)
•  Schutzbrief (ADAC)

Wir empfehlen den Abschluss von:
• Reiserücktrittsversicherung (ADAC)
• Auslandskranken-versicherung (Pflicht für das russische Visum)
• Rückholflugversicherung
• Reisegepäckversicherung

• Fahrzeug-Vollkasko (Wohnmobile) (Versicherungsbüro Schwenger, Tel. 0711 – 4596020,
email: info@esv-schwenger.de


Sollte das mitgeführte Fahrzeug nicht auf Sie zugelassen sein
, brauchen Sie eine Vollmacht des Fahrzeughalters (Vordrucke sind beim ADAC erhältlich). Das ist sehr wichtig!


Informationstreffen
Wir werden vor der Reise ein gemeinsames Treffen aller Teilnehmer mit ihren Fahrzeugen organisieren.

Der Termin wird noch bekannt gegeben.

Auf diesem Treffen werden alle verbleibenden Fragen bezüglich der aktuellen Reise, der Fahrzeuge und der Ausrüstung beantwortet. Eine Mappe mit aktuellen Länderinformationen werden Sie hier auch erhalten.

Bitte bringen Sie zu diesem Treffen auch Ihren Reisepass, sowie 5 Paßbilder für die Visa-Anträge mit.


Ansprechpartner für alle Fragen:

Bernd Landau:
Mobil: 0170 - 5756100
Festnetz/Fax: 0202 - 2817452

Ansprechpartner für Visa:

Angela Volkner:
Mobil: 0172 - 9469968
Fax: 0202 - 2817452

 

   

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