Man kann so oder so von Deutschland in die Mongolei fahren. Man kann sich eine Straßenkarte nehmen und findet sicherlich irgendwie seinen Weg. Man kann aber auch spannende Strecken jenseits der ausgetretenen Pfade erfahren – wenn man sie kennt.

Erfahrung
Seit 1998 führen wir regelmäßig die Expedition Seidenstraße und Reisen in der Mongolei durch. Wir haben von Anfang an den Anspruch gehabt, so viel Offroad, Abenteuer und Natur wie möglich zu erleben. Im Laufe der Jahre haben wir uns einen reiche Streckenkenntnis erarbeitet und immer wieder verfeinert. Wir führen Sie auf spannenden Strecken an die Orte, von denen Sie schon immer geträumt haben.
Sie profitieren von unserer Erfahrung.
Es gibt derzeit diverse Anbieter auf dem Reisemarkt, die Touren auf der Seidenstraßen-Route und in die Mongolei anbieten. Nicht alle sind die Routen schon selbst gefahren. Fragen Sie nach und informieren Sie sich explizit über bereits erfolgreich durchgeführte Reisen, bevor Sie Entscheidungen treffen. Sie investieren Zeit und Geld. Es gibt eine Form von Abenteuer, die niemand braucht.

Sicherheit
Die Sicherheit unserer Kunden hat auf allen unseren Touren höchste Priorität. Aufgrund der Grenznähe zu Afghanistan und Pakistan und der brisanten politischen Lage meiden wir die Pamir-Region und Tadschikistan.

Sie haben Zeit, einen zuverlässigen und entsprechend den Anforderungen einer solchen Reise ausgerüsteten Geländewagen, eine Portion Abenteuerlust, Toleranz und Humor...

Wir bieten Ihnen die Möglichkeit, an dieser besonderen Expeditionsreise teilzunehmen.

Reiseländer: Polen – Ukraine - Moldawien - Ukraine – Russland – Kasachstan – Usbekistan -  Kirgistan – Kasachstan – Russland -  Mongolei (Endpunkt Ulaan Bataar).

POLEN - UKRAINE - MOLDAWIEN

Unsere Tour startet in Polen.
Von hier fahren wir entlang der ukrainischen Waldkarparten zum Fluss Dnestre, der bis Odessa unser ständiger Begleiter sein wird. Der Fluss war einst Handelsstraße der Genueser und schlängelt sich über hunderte Kilometer durch ursprüngliche Landschaft entlang der Grenze zwischen Moldawien und der Ukraine. Wir nutzen auf unserer Strecke kleine Pisten und Off-Road-Strecken, campen an wunderschönen Plätzen und entdecken die Spuren der verschiedensten Kulturen Europas, die hier im Laufe der Jahrhunderte siedelten.

In Odessa genießen wir das mediterrane Flair und die wunderschöne Altstadt bei einem Ruhetag.

Über Nikolayev fahren wir zur russischen Grenze.

RUSSLAND

Über Mariupol geht es nach Astrachan, dem Tor zum Osten an der Wolga. Seit Jahrhunderten ist die Hafenstadt ein wichtiges Handelszentrum zwischen Russland, dem Orient und Indien. Weltberühmt – der Kaviar.
Astrachan ist für uns der letzte Posten vor den endlosen Weiten der kasachischen Steppe.

KASACHSTAN

Wir folgen einem Zweig der Seidenstraße nach Guryev und  Beyneu.

USBEKISTAN

Hinter dem Grenzübertritt nach Usbekistan fahren wir offroad zum Rand des Aral-Sees und von dort ein Stück auf dem Grund des ausgetrockneten Teils nach Nukus. Hier, wo einst die Wellen schlugen, liegen heute die Schiffe im Wüstensand.

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In Usbekistan folgen wir einem Teil der Großen Seidenstraße und tauchen ein in die zauberhafte Architektur der Städte Chiva, Buchara und Samarkand. Mit ihren blauen Kuppeln, den glasierten Kacheln und den hohen Minaretts aus gelben Lehmziegeln haben sie sich bis heute berechtigt ihren Ruhm als Perlen des Orients erhalten.

Über das Fergana-Tal und Andisan geht es zur Grenze nach Kirgisien.

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KIRGISIEN

Auf spektakulären Pisten genießen wir die imposante Gebirgskulisse von Osh bis zum See Issy-Kul. Immer wieder treffen wir auf Pferdeherden – und auch auf die ersten Yaks auf unserer Reise. Je nach Witterung fahren an Gletschern entlang über die letzte Bergkette südlich des Sees Issy-Kul, von der aus sich ein unvergleichlicher Blick auf den See mit schneebedeckten Bergen im Hintergrund bietet.

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KASACHSTAN

Weiter Himmel und endloser Horizont...
Wir durchqueren die kasachische Steppe über Burlya, Tyube und Semipalatinsk

RUSSLAND

Über Barnaul fahren wir in den russischen Altai. Eine grandiose Berglandschaft - Schamanenland.

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MONGOLEI

Ölgij – Khovd - Mongolischer Altai
Wir durchqueren eine wilde Schlucht Richtung Mankhan. In dem Gurvan Tsenker Höhlensystem (Blaue Höhlen) gibt es Malereien aus der Steinzeit zu bestaunen.
Wir sind jetzt im mongolischen Altai – dem höchsten Gebirgszug der Mongolei mit schneebedeckten Gipfeln und ewigem Eis.

Mongol Els
Der See Dorgon Nuur lockt mit einer Bademöglichkeit in einer phantastischen Landschaft. Ab hier folgen wir den ausgedehnten Dünen des Mongol Els bis nach Bayan.
Entlang des Khasagt Khayrkhan-Gebirges geht es nach Altai.
Die Landschaft bietet eine einzigartige Mischung aus Dünen, Wasser, schneebedeckten Bergen – und endloser Weite.

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Altai
Versorgungsmöglichkeit

Tal der Gobi-Seen
Wir fahren weiter in das Tal der Gobi-Seen und überqueren das Ikh Bogd Uul Gebirge, dessen höchster Gipfel schon fast die 4000-Meter-Grenze erreicht. Über Bayanlig und Bayangovi fahren wir weiter in die Gobi hinein.

Nemegt Uul
Ein spektakuläres Dinosaurier-Fundgebiet, zu dem nur wenige Touristen finden.

Khongoryn Els
Die Dünen Khongoryn Els sind ein weiterer Höhepunkt des Gobi Nationalparks. Etwa 180 km zieht sich die eindrucksvolle Dünenkette von Ost nach West.

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Red Cliffs
Nach Nordamerika gilt die Süd-Gobi als das Saurier-Land schlechthin. Eine der bedeutendsten Fundstätten in der Mongolei liegt inmitten der eindrucksvollen Landschaft der Red Cliffs. Rote Sandsteinformationen, die im Sonnenuntergang zu glühen beginnen. Wir campen direkt neben 100 Millionen Jahre alten Saurierknochen.

Arvaikheer
Hauptsächlich cross-country fahren wir durch typische mongolische Steppenlandschaft nach Arvaikheer.
Der Ort hat sich zum Zentrum der Goldgräberindustrie entwickelt, hier gibt es Versorgungsmöglichkeiten.

Naiman Nuur
Wir passieren ein langgestrecktes Tal von Goldgräbern – hier fühlt man sich in die Zeiten des Goldrausches in den Usa oder Australiens zurückversetzt.
Naiman Nuur, die acht Seen liegen in einem nur schwer zugänglichen Hochtal inmitten von Lavagestein. Es bieten sich märchenhafte Blicke auf die Seen und die umliegenden erhabenen Gebirgszüge.

Orchon-Wasserfälle
Über Khujirt fahren wir entlang des Orchon zu den Wasserfällen des Orchon
 
Karakorum
Entlang des Tuul Gol und des Khustayn Uul Nature Reserves fahren wir durch ein beeindruckendes Tal nach Erdenesant und weiter nach Karakorum. Die alte Residenz der Mongolenherrscher  wurde 1220 auf einen Befehl Dschingis Khans erbaut und war für kurze Zeit die Hauptstadt des Mongolischen Reiches.

Ulaan Bataar
Über kleine Pisten geht es zurück nach Ulaan Bataar. Dort kommen die Autos in den Container bzw. von hier aus geht es nach Norden zur Heimfahrt über Russland. 2 Übernachtungen im Hotel.

Bei Verlängerung Nord-Mongolei (mit anschließender Rückfahrt durch Russland):
Khatgal - Khövsgöl Nuur
Hier im Norden der Mongolei bewegen wir uns wieder in einer ganz anderen urtümlichen Landschaft, zwischen bewaldeten Hügeln und über Edelweiß-Wiesen. Das Reich der Rentierzüchter.
Der Khövsgöl Nuur ist der Zwilling vom Baikalsee und sein Wasser ist ebenso blau. Er ist eines der größten und reinsten Gewässer in Asien und liegt in 1645 Metern Höhe über dem Meeresspiegel. Das Wasser ist so klar, dass man bis zu 25 Metern Tiefe blicken kann.
Die Umgebung ist eindrucksvoll mit der sibirischen Taiga und der Khoridol Saridag Gebirgskette im Westen.

Khar Us Nuur - Ulaangom
Entlang der Dünen des Bööroög Deliyn Els und des Altan Els fahren wir zum See Khar Us Nuur mit seinem gleichnamigen Naturschutzgebiet . Vor allem das Delta am Nord-West-Ufer bietet einen Zufluchtsort für eine Vielzahl von Vögeln. 

Uvs Nuur
Seit 1997 ist das Uvs-Nuur-Becken als UNESCO-Biosphärenreservat ausgewiesen. Der Uvs Nuur ist der größte Salzwasser-See in der Mongolei, seine Oberfläche erstreckt sich über 3.350 km². Er bildet einzigartige Feuchtgebiete innerhalb der großen Seensenke. Mit seinen
Riedgebieten und Süßwasserdeltas ist er ein bedeutender Rast- und Brutplatz für zahlreiche Zugvögel. Der Uvs Nuur ist ein Teil des Uvs-Nuur-Beckens, welches unterschiedlichste Ökosysteme umfasst. So erstreckt sich das Gebiet von den ewigen Schneefeldern im Turgen-Gebirge über Seen- und Steppengebiete bis hin zur Wüste von Altan Els. Die Gebirgsketten sind zwischen 2.500 und 4.000 m hoch.

Ausreise über Ölgij nach Russland
Tourende in Barnaul, optional ist eine begleitete Rückfahrt möglich.